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工信部發(fā)布2024版新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件
發(fā)布日期:2024-12-24 來源:工信微報 瀏覽次數(shù):
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為進一步加強新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)管理,引導行業(yè)健康發(fā)展,工業(yè)和信息化部對《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件(2019年本)》(以下簡稱《規(guī)范條件》)進行修訂,形成《規(guī)范條件(2024年本)》,于2024年12月16日發(fā)布(中華人民共和國工業(yè)和信息化部公告2024年第42號)。
2009年我國開始試點應(yīng)用新能源汽車,2014年開始大規(guī)模推廣?!笆濉币詠恚S著早期新能源汽車壽命到期,動力電池開始進入規(guī)?;艘垭A段。動力電池蘊含鋰、鈷、鎳等金屬材料,退役后仍具有較高利用價值。發(fā)展廢舊動力電池綜合利用行業(yè),對于實現(xiàn)廢舊動力電池資源的高值循環(huán)利用,支撐我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,具有重要意義。為引導廢舊動力電池綜合利用行業(yè)技術(shù)進步和規(guī)范發(fā)展,工業(yè)和信息化部自2016年開始遴選培育骨干企業(yè),截至2023年底已累計公告148家符合規(guī)范條件的企業(yè)名單,在引導產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級、保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全和穩(wěn)定等方面發(fā)揮了積極作用。
近年來,隨著新能源汽車廢舊動力電池綜合利用產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,行業(yè)技術(shù)水平提升,技術(shù)指標提高,舊版《規(guī)范條件》對行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的引導作用有所減弱。為引導企業(yè)有序投資、有序發(fā)展,防止低水平盲目重復建設(shè),工業(yè)和信息化部對《規(guī)范條件》進行了修訂。
《規(guī)范條件》重點聚焦四方面內(nèi)容:
一是
優(yōu)化技術(shù)指標體系。
將冶煉過程鋰回收率的技術(shù)指標由不低于85%提高至不低于90%,新增破碎分離后的電極粉料回收率不低于98%、雜質(zhì)鋁含量低于1.5%等技術(shù)指標,引導企業(yè)強化技術(shù)創(chuàng)新,提升工藝水平。
二是
更新完善標準規(guī)范。
增補《車用動力電池回收利用 拆解規(guī)范》《汽車動力蓄電池編碼規(guī)則》等新能源汽車廢舊動力電池拆解、編碼標準,根據(jù)《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標準》更新有關(guān)要求。
三是
新增電動自行車鋰離子電池相關(guān)要求。
明確梯次利用電池不得用于電動自行車、再生利用企業(yè)應(yīng)當兼顧處理電動自行車廢鋰離子電池等要求,助力完善電動自行車鋰離子電池回收利用體系。
四是
強化產(chǎn)品質(zhì)量管理和企業(yè)選址等要求。
《規(guī)范條件》提出企業(yè)應(yīng)建立產(chǎn)品可追溯、責任可追究的質(zhì)量保障機制,增加再生利用產(chǎn)品強制性標準要求,進一步提升綜合利用產(chǎn)品質(zhì)量。明確新建綜合利用企業(yè)應(yīng)按要求進入產(chǎn)業(yè)園區(qū),引導企業(yè)合理布局,推動產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。
下一步,工業(yè)和信息化部將做好《規(guī)范條件》宣貫實施工作,組織企業(yè)積極申報,營造行業(yè)發(fā)展良好氛圍,遴選培育一批水平高、行業(yè)帶動作用顯著的標桿企業(yè)。加強動態(tài)監(jiān)管,強化事中事后管理,健全動力電池回收利用體系,助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
中華人民共和國工業(yè)和信息化部公告
2024年 第42號
為加強新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)管理,提高廢舊動力電池綜合利用水平,我部對《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件(2019年本)》進行了修訂,形成《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件(2024年本)》,現(xiàn)予以公告?!缎履茉雌噺U舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件(2019年本)》《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法(2019年本)》(工業(yè)和信息化部公告2019年第59號)同時廢止。
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